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离合器轴套的制作方法

作者:真金棋牌游戏 发布于:2020-08-22 00:28 点击量:

  离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴,在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力,离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合,对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类,由于离合器轴套使用时由于尺寸的不可调节,使得使用者在错买的情况下无法及时的更换,由于不具有减震的功能,使得其在使用时发生钢性碰撞事件会导致破损的可能,由于其使用的不便,给使用者带了极大的困扰。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:离合器轴套,包括外轴套、密封圈、盖体、内轴套和漏油孔,所述内轴套外壁的两端皆设有外轴套,外轴套靠近内轴套一侧的内壁上皆固定有等间距的卡扣,所述外轴套一侧的内部设有漏油孔,漏油孔一侧的外轴套内部设有滑槽,所述外轴套的外侧壁上皆安装有等间距的弹簧,弹簧远离外轴套的一端设有缓冲板,且缓冲板的一侧与弹簧的一端固定连接,所述缓冲板远离弹簧的一侧安装有橡胶层,橡胶层与缓冲板的内部皆设有等间距的散热孔,所述滑槽远离漏油孔一侧的外轴套内部固定有油孔,且油孔贯穿外轴套外部并延伸至缓冲板与橡胶层的内部,所述橡胶层的两端皆套装有密封圈,所述内轴套与外轴套的外壁上皆涂抹有防水层,防水层的内壁上皆设有内板层。

  优选的,所述内轴套的外侧壁上设有等间距的第一卡槽,且第一卡槽与卡扣相互配合。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该离合器轴套通过在内轴套的外壁的两端设外轴套,外轴套靠近内轴套一侧的内壁上固定卡扣,内轴套的外侧壁上设第一卡槽,实现了轴套的调节尺寸功能,从而提高了轴套使用时的使用范围,通过在外轴套一侧的内部设漏油孔,滑槽远离漏油孔一侧的外轴套内部固定油孔,橡胶层的顶端设盖体,提高了轴套的便捷程度,从而提高了轴套使用时的便捷性,同时通过在外轴套靠近内轴套一侧的内壁上固定卡扣,外轴套的外侧壁上安装弹簧,弹簧远离外轴套的一端设缓冲板,且缓冲板的一侧与弹簧固定连接,缓冲板远离弹簧的一侧安装橡胶层,实现了轴套的缓冲功能,从而避免了轴套使用时发生钢性碰撞事件,本实用新型不仅提高了轴套使用时的使用范围,提高了轴套使用时的便捷性,而且避免了轴套使用时发生钢性碰撞事件。

  图中:1、外轴套;2、第一卡槽;3、密封圈;4、第二卡槽;5、盖体;6、油孔;7、内轴套;8、漏油孔;9、弹簧;10、卡扣;11、缓冲板;12、橡胶层;13、滑槽;14、散热孔;15、第三卡槽;16、导热层;17、内板层;18、防水层。

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:离合器轴套,离合器轴套,包括外轴套1、密封圈3、盖体5、内轴套7和漏油孔8,内轴套7外壁的两端皆设有外轴套1,外轴套1靠近内轴套7一侧的内壁上皆固定有等间距的卡扣10,内轴套7的外侧壁上设有等间距的第一卡槽2,且第一卡槽2与卡扣10相互配合,便于卡接,内轴套7内壁的两侧皆设有第三卡槽15,且第三卡槽15与滑槽13相互配合,便于使用,外轴套1一侧的内部设有漏油孔8,漏油孔8一侧的外轴套1内部设有滑槽13,外轴套1的外侧壁上皆安装有等间距的弹簧9,弹簧9远离外轴套1的一端设有缓冲板11,且缓冲板11的一侧与弹簧9的一端固定连接,缓冲板11远离弹簧9的一侧安装有橡胶层12,橡胶层12与缓冲板11的内部皆设有等间距的散热孔14,橡胶层12的顶端设有盖体5,且盖体5与油孔6相互配合,避免润滑油溢出,滑槽13远离漏油孔8一侧的外轴套1内部固定有油孔6,且油孔6贯穿外轴套1外部并延伸至缓冲板11与橡胶层12的内部,油孔6最高点所在的平面与橡胶层12最高点所在的平面共面,便于使用,,橡胶层12的两端皆套装有密封圈3,密封圈3的两端皆设有第二卡槽4,便于轴套与其他部位的卡接,内轴套7与外轴套1的外壁上皆涂抹有防水层18,防水层18的内壁上皆设有内板层17,内板层17的内部填充有导热层16,便于散热。

  工作原理:使用时,首先将离合器放入内轴套7的内部,同时根据离合器的长度拉动内轴套7外部的外轴套1至合适的位置处,将外轴套1内部的卡扣10推入内轴套7内部的第一卡槽2位置处进行固定,以实现轴套尺寸调节的功能,之后在使用时通过将橡胶层12顶端的盖体5旋出将润滑油倒入油孔6的内部,由油孔6进入内轴套7与外轴套1的连接处,以实现轴套便于使用的功能,之后再通过外轴套1顶部的漏油孔8将多余的润滑油以及积水排出,通过外轴套1与内轴套7表面的防水层18进行防水,由外轴套1与内轴套7内部的导热层16与缓冲板11和橡胶层12内部的散热孔14进行导热,以实现轴套抗老化的功能,最后在发生撞击事件时,由缓冲板11与弹簧9实现缓冲功能,由缓冲板11外部的橡胶层12实现保护的功能,避免了轴套钢性碰撞事件的发生,完成离合器轴套的工作。

  对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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