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世界十大变速箱排名

作者:真金棋牌游戏 发布于:2020-08-02 13:19 点击量:

  采埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一,环球500强,是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商,其变速箱技巧成就异常深,不只换挡非常敏锐,并且异常的稳固把持方便,像是宝马、奥迪、保时捷、民众等。

  日本爱信(Aisin)也是环球三大变速箱厂商之一,建立于1969年。爱信的主动变速器产物序列非常丰硕,包含4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖,像丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱,其产物质量和机能估量许多开过日系车的都是知道的。

  JATCO(捷特科、加特可)是全球第三大自动变速箱设计生产商,成立于1943年的日本捷特科(JATCO)株式会社,也是全球三大自动变速箱供商之一。主要为大多数主流整车制造厂如日产三菱马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇长安福特、华晨等提供自动变速箱。

  现代派沃泰隶属于韩国现代汽车集团,是国内大的6速自动变速箱生产企业,其产品和性能一致获得业界好评。其中无级变速箱,前驱变速箱,后驱变速箱的技术造诣那是相当了得。

  DSI公司于1928年在澳大利亚成立,主要配套客户有吉利汽车,韩国双龙,北汽银翔,东南汽车力帆汽车斯威汽车比亚迪汽车。

  德国格特拉克变速箱是世界上最大的独立变速箱生产商之一,也是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车制造商提供配套服务。

  艾里逊(Allison)公司全球最著名的重型车用变速器制造商,生产重型车用自动变速器。艾里逊(Allison)公司在重型车用变速器领域拥有全球最高水平的研发、生产能力。广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型。

  陕西法士特集团公司是我国最大的以重型汽车变速器,连续六年名列全国齿轮行业第一,重型变速器产销量世界第一。实力可谓是相当的强劲。

  DYMOS 是韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社投资而成,年产73万台变速器,其主要配套索纳塔伊兰特途胜悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。

  通用变速箱是由有通用汽车制造,其中通用的MT和AT变速箱在业界也是颇有名气,生产变速箱还是相当不错的。

  其实,变速箱无非手动和自动两种变速箱,而自动变速箱油可细分为多种类型,究竟哪种变速箱更好呢?其实这个没有具体的评判标准。各种变速器都各有优缺点,适合自己的才是最好的。而且大多数人在选择品牌车型的时候,变速箱因素相对会考虑得较少。

  提起小型家用轿车,韩系车还是很有发言权的。起亚的K2可以说在这一领域叱咤风云了好一阵子,而现代的瑞纳也有着不错的市场表现,长期占据着销量领先的位置。随着新起亚K2和瑞纳的换代车型悦纳的到来,小型家用车的格局也在发生着变化,新一轮的竞争在所难免。悦纳的出现填补了瑞纳和领动之间的空白,新K2的出现也着实让人眼前一亮。

  实现有车梦到底有多难?对于仅仅满足家用需求的人来说,这个梦也不是不切实际,甚至可以凭借自己的努力,在刚步入社会没多久的时候就奋斗出一台车。而对于合资家轿而言,也并不是那么高不可攀,其中论颜值和价格,起亚K2都算得上是合资家轿中的佼佼者。老款K2就凭借靓丽时尚的外观和实用的空间以及实惠的价格赚足了销量,而新K2的到来看上去也没有就此罢休的意思。

  就如标题里说的一样,新一代的起亚K2来了(以下简称K2),厂家的策略很明确就是为年轻消费群体而来的。我们说到年轻人基本上会联想到时髦、追新这样的词。但是除了这些之外坦白说年轻人相比于更年长一些的消费者在经济实力上可能会稍稍弱一些,所以性价比也成了一个很重要的因素。

  小型车市场近两年来似乎较为平静,各厂家都在埋头在各自的小型车平台开发目前火热的小型SUV,对小型车的重视似乎有所减淡。这次起亚K2在广州车展前夕推出了2015款的小改款,在外观内饰上做了微调,尺寸配置上并没有多少改变,但新的前脸也给我们带来不少新鲜感,也算为平淡的小型车市场增添了几分热闹气息。

  东风悦达起亚多款车型均推出了2019款车型,包括焕驰、K2、KX CROSS、凯绅以及K5 PHEV。

  加入电机和电池后,支持纯电模式形式的M系车型或许在日常代步通勤上会有着更为轻松的体验。

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  打破常规自然要面临许多挑战,所以对敢于尝试的人还是很敬佩的,就像本次静态体验的吉利icon

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